有些車(chē)站主要承擔(dān)客貨列車(chē)直通和貨物列車(chē)編組工作，在路網(wǎng)中發(fā)揮著極其重要的作用，但是高溫以及將近半年的高負(fù)荷工作讓這條京滬干線(xiàn)上的鐵路線(xiàn)更加忙碌，為了更好的服務(wù)鐵路，某車(chē)站段決定在繁忙的線(xiàn)路運(yùn)輸工作中完成軟橫跨更換工作。

想要完成軟橫跨更換工作必須經(jīng)過(guò)測(cè)量、預(yù)配、架設(shè)三道主要工序，在鐵路“垂停”天窗期間，等候在線(xiàn)路外的數(shù)十名施工人員攜帶工料機(jī)具迅速到位。

地面上的人員負(fù)責(zé)輔助工作，而線(xiàn)路上的高空作業(yè)人員則佩戴著高空安全帶忙而不亂地裝設(shè)、拆除著設(shè)備。一旦作業(yè)過(guò)程中不幸踩空，安全帶能及時(shí)在空中“拽住”工作人員。

無(wú)論是高溫天，還是下雨天，鐵路工人在高空安全帶的保護(hù)下，都能心無(wú)旁騖、安全高效的完成電網(wǎng)維修工作。